Barra
Estabilizadora e
Braço Tensor

A barra estabilizadora é responsável pela união das suspensões das rodas de um mesmo eixo. Presente em veículos leves, utilitários ou pesados, a peça estabelece segurança nos movimentos irregulares do veículo, como na execução de curvas ou em quebra-molas, transferindo o peso da roda interna à curva para a parte externa, gerando equilíbrio no movimento e evitando inclinações em manobras.

Normalmente, a barra estabilizadora é um item que requer pouquíssima manutenção. Por isso, quanto melhor a qualidade da peça, mais bem preservada ela se manterá. A barra é forjada em ferro e existem diversos modelos para atender à demanda de veículos produzidos pelas montadoras.

Barra estabilizadora dianteira

A barra estabilizadora dianteira consegue criar um vínculo entre os movimentos das rodas o que faz com que a carroceria do veículo não se incline durante as curvas feitas, ou seja, mantém a estabilidade do veículo durante qualquer tipo de curva realizada.

Barra estabilizadora traseira

Apesar do item ser comum na dianteira do veículo, algumas montadoras desenvolveram automóveis também com barra estabilizadora traseira. O produto é responsável pela união dos dois lados da suspensão de forma independente ou, ainda, de um eixo rígido, dessa forma, a peça mantém agilidade e aderência do automóvel ao realizar uma manobra e curvas que exijam rápidos

É importante que a barra estabilizadora, dianteira ou traseira, seja fornecida por fabricantes experientes no ramo, assim, é possível aliar qualidade com preços justos e, portanto, estabelecer uma excelente relação de custo e benefício. A IMA é a fabricante nacional do segmento de autopeças que tem entre seu amplo catálogo, a presença de barras estabilizadoras. Para a confecção dos componentes, a empresa utiliza rigorosos controles de qualidade, o que lhe rendeu certificação pela ISO 9001 e a tornou uma das mais conceituadas fabricantes de autopeças do Brasil.

Para saber mais sobre como adquirir barras estabilizadoras ou conhecer mais produtos IMA, entre em contato com um representante

Cubo de
Roda

Peça responsável por transmitir o livre movimento realizado pelas juntas homocinéticas sem riscos de atrito, o cubo de roda automotivo ainda é encarregado por realizar o suporte do disco de freio, local onde os parafusos das rodas são fixados. O funcionamento do cubo de roda automotivo ocorre quando as juntas homocinéticas, que estão conectadas ao cubo de roda, transmitem a rotação entre eles, gerando, assim, o movimento da roda.

O cubo de roda é fabricado em ferro maleável, isto é, um material que permite a modelagem milimétrica mesmo de peças com geometria complexa. As propriedades desse material são incorporadas pelo cubo de roda, que passa a apresentar:

  • Alta resistência mecânica;

  • Baixa ductilidade;

  • Resistência à compressão.

Existem três gerações de cubo de roda, e a diferença entre elas é basicamente a integração de mais componentes. São eles:

Primeira geração

A primeira geração é mais utilizada nas rodas dianteiras dos veículos, leves ou pesados, e possuem placas de vedação que evitam o vazamento de graxa e a entrada de impurezas em seu interior, que pode danificar todo o conjunto.

Segunda e terceira geração - com ABS

Desenvolvidos para veículos com ABS, a segunda e terceira geração possuem as mesmas características, no entanto, dependendo de seu formato, pode contar com componentes internos do rolamento integrados à peça.

Ainda existe o cubo de roda com rolamento, que é desenvolvido para ser aplicado a diversos tamanhos de veículos. Esse item é essencial para a estrutura do automóvel, compondo parte do conjunto de movimentação das rodas e estabilizando o funcionamento necessário entre os itens de composição. Com maior comercialização atual pelo oferecimento de modelos adaptados, o cubo de roda com rolamento pode ser adquirido em modelos padronizados no mercado ou confeccionados de acordo com a necessidade, favorecendo uma compra qualitativa e adequada.

É importante que o cubo de roda, primeira, segura ou terceira geração, seja fornecido por fabricantes experientes no ramo, assim, é possível aliar qualidade com preços justos e, portanto, estabelecer uma excelente relação de custo e benefício. A IMA é a fabricante nacional do segmento de autopeças que tem entre seu amplo catálogo, a presença de cubos de roda. Para a confecção dos componentes, a empresa utiliza rigorosos controles de qualidade, o que lhe rendeu certificação pela ISO 9001 e a tornou uma das mais conceituadas fabricantes de autopeças do Brasil.

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Garfo de
Embreagem

Garfo de embreagem é uma peça fabricada em ligas metálicas que tem a função de transmitir os movimentos realizados pelos rolamentos para a embreagem. Utilizada em veículos de todos os portes, o garfo de embreagem é uma peça sem a qual os veículos não são capazes de trabalhar.

O processo de instalação do garfo de embreagem é feito de forma rápida, mas demanda a desmontagem de todo o sistema de embreagem para que seja possível manipular o garfo. Esta particularidade torna indispensável o uso das ferramentas apropriadas, tanto na remoção do garfo do sistema quanto na montagem após a finalização da instalação.

É importante que o garfo de embreagem seja fornecido por fabricantes experientes no ramo, assim, é possível aliar qualidade com preços justos e, portanto, estabelecer uma excelente relação de custo e benefício. A IMA é a fabricante nacional do segmento de autopeças que tem entre seu amplo catálogo, a presença de garfos de embreagem. Para a confecção dos componentes, a empresa utiliza rigorosos controles de qualidade, o que lhe rendeu certificação pela ISO 9001 e a tornou uma das mais conceituadas fabricantes de autopeças do Brasil.

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Embuxamento de
Eixo

Peça que consiste em cilindros de borracha utilizados para evitar que ocorra contato entre as partes metálicas que compõem o sistema da suspensão dos veículos. O uso do embuchamento de eixo permite que todo o sistema de suspensão desfrute de uma vida útil mais longa, especialmente nos veículos de maior porte.

No setor automobilístico, é comum que os carros tenham que realizar periodicamente o embuchamento de eixo para aumentar o desempenho da suspensão. Ao utilizar o veículo de modo constante, o sistema de embuchamento suspensão, tanto dianteira quanto traseira, sofre desgaste, como ressecamento e a deformação da bucha do eixo de suspensão, assim como todas as outras peças do veículo, de modo que se torna necessário realizar a troca do embuchamento suspensão. Com a troca o veículo terá de volta toda a sua capacidade elástica e com isso poderá absorver os impactos de forma correta, sem que haja choque e contato entre componentes metálicos do veículo, o que pode acabar danificando-o.

É importante que o embuchamento de eixo seja fornecido por fabricantes experientes no ramo, assim, é possível aliar qualidade com preços justos e, portanto, estabelecer uma excelente relação de custo e benefício. A IMA é a fabricante nacional do segmento de autopeças que tem entre seu amplo catálogo, a presença de embuchamentos de eixo para suspensão. Para a confecção dos componentes, a empresa utiliza rigorosos controles de qualidade, o que lhe rendeu certificação pela ISO 9001 e a tornou uma das mais conceituadas fabricantes de autopeças do Brasil.

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Junta
Deslizante

Desenvolvida para compor conjuntos de peças nas montagens de automóveis ou ser utilizada para substituição de produtos danificados, a junta deslizante é extremamente necessária para o bom funcionamento de veículos, pois desenvolve segurança e facilidades de uso para o consumidor final.

Instalada na lateral do câmbio, a junta deslizante proporciona a mudança no semieixo em relação ao seu comprimento. Essa função permite que o veículo, além de transmitir a força necessária orientada do motor para as rodas, indique a direção que o automóvel permanecerá, o que possibilita a mudança de rotas ou desvios do trajeto e mantenha-se estável mesmo em terrenos irregulares ou em curvas acentuadas. Além dessa utilização em meios mais desestruturados, a junta deslizante permite rápido repasse de ações, capacitando o sistema de direção para desvios e mudanças bruscas.

É importante que a junta deslizante seja fornecida por fabricantes experientes no ramo, assim, é possível aliar qualidade com preços justos e, portanto, estabelecer uma excelente relação de custo e benefício. A IMA é a fabricante nacional do segmento de autopeças que tem entre seu amplo catálogo, a presença de juntas deslizantes. Para a confecção dos componentes, a empresa utiliza rigorosos controles de qualidade, o que lhe rendeu certificação pela ISO 9001 e a tornou uma das mais conceituadas fabricantes de autopeças do Brasil.

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Junta
Homocinética

A junta homocinética desempenha uma importante função dentro do sistema de um veículo. Ela é a responsável pela transmissão da força de torque que é gerada no motor e deve ser transportada para as rodas do veículo. Além de realizar essa transmissão de força, ela a controla para que seja constante e equilibrada para todas as rodas. Qualquer erro na junta homocinética pode impossibilitar a movimentação do veículo.

É uma das peças que sofrem mais desgastes, mas tem vida útil elevada entre os componentes de um veículo. Com isso, ao adquirir uma junta homocinética, é necessário primar por qualidade e durabilidade.

Os materiais utilizados na fabricação da junta homocinética fixa são metálicos e é importante mantê-los protegidos contra a umidade e sujeira provenientes das áreas externas do veículo. O melhor modo de realizar essa proteção é pela instalação da coifa para junta homocinética. Para não acelerar o desgaste da junta homocinética, o cliente deve sempre realizar inspeções técnicas para analisar o estado das coifas braçadeiras. Por conta da função de proteção das coifas, sua situação e condição influencia no conjunto inteiro e, se estiverem mal conservadas, podem afetar a preservação da peça.

É importante que a junta homocinética seja fornecida por fabricantes experientes no ramo, assim, é possível aliar qualidade com preços justos e, portanto, estabelecer uma excelente relação de custo e benefício. A IMA é a fabricante nacional do segmento de autopeças que tem entre seu amplo catálogo, a presença de juntas homocinéticas. Para a confecção dos componentes, a empresa utiliza rigorosos controles de qualidade, o que lhe rendeu certificação pela ISO 9001 e a tornou uma das mais conceituadas fabricantes de autopeças do Brasil.

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Ponta de
Eixo

Indicada para veículos leves, utilitários e veículos pesados, a ponta de eixo – ou manga de eixo – exerce a articulação com os braços da suspensão destes veículos. Esse eixo pode ser soldado ou parafusado. Se for soldado, a solda deve ser muito bem aplicada, pois a chance de trincas em um serviço de má qualidade é grande.

Desenvolvida por meio de tecnologia de ponta para otimizar o funcionamento dos veículos, a ponta de eixo possui uma extremidade em forma cônica que se une ao suporte por meio de articulações em formato de esferas. Nesta extremidade está presente uma rosca, que torna possível a instalação e a regulagem do cubo de roda com o auxílio de dois rolamentos cônicos.

O componente pode ser acoplado na dianteira ou traseira do veículo, e sua função na retaguarda é elevar o centro da roda do veículo, de forma que as molas, que têm como base o eixo, fiquem a uma distância maior da base do amortecedor, permitindo que o carro seja abaixado sem que haja a necessidade da intervenção nas molas, o que gera maior conforto ao motorista e aos ocupantes do veículo.

É importante que a ponta de eixo seja fornecida por fabricantes experientes no ramo, assim, é possível aliar qualidade com preços justos e, portanto, estabelecer uma excelente relação de custo e benefício. A IMA é a fabricante nacional do segmento de autopeças que tem entre seu amplo catálogo, a presença de pontas de eixo, dianteiras e traseiras. Para a confecção dos componentes, a empresa utiliza rigorosos controles de qualidade, o que lhe rendeu certificação pela ISO 9001 e a tornou uma das mais conceituadas fabricantes de autopeças do Brasil.

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Selo
Motor

O selo do motor é uma peça desenvolvida para tapar aberturas superficiais circulares nos motores que são decorrentes do método de fabricação usado pela montadora para desenvolver motores automotivos.

Na fabricação de algumas peças automotivas, como o cabeçote e o motor, essa fabricação é realizada através de um processo de fundição.  Uma peça fundida deve ter aberturas em sua superfície para que se possa trabalhar na parte interna durante seu desenvolvimento. Essas aberturas são fechadas após a conclusão do motor e a peça que fecha essas aberturas são os selos do motor, peça pequena e circular.

Por seu um item indispensável, o selo de bloco de motor é desenvolvido em modelos que melhor se adequam às necessidades do cliente, estabilizando processos e aperfeiçoando o funcionamento do maquinário em si.

É importante que o selo de motor seja fornecido por fabricantes experientes no ramo, assim, é possível aliar qualidade com preços justos e, portanto, estabelecer uma excelente relação de custo e benefício. A IMA é a fabricante nacional do segmento de autopeças que tem entre seu amplo catálogo, a presença de selos de motor. Para a confecção dos componentes, a empresa utiliza rigorosos controles de qualidade, o que lhe rendeu certificação pela ISO 9001 e a tornou uma das mais conceituadas fabricantes de autopeças do Brasil.

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Semieixo

A principal função do semieixo é a ligação entre o motor e as rodas do veículo de forma dinâmica, além de transmitir a potência e permitir ângulos de esterçamento que acomodam os movimentos da suspenção e isolam as vibrações e ruídos.

Com a função de promover praticidade da operação, o semieixo assegura que o veículo não sofra com avarias e nem travões e gera menor consumo das pastilhas de freio. Sua aplicação proporciona mais estabilidade do veículo, por isso, a peça desempenha um importante papel que garante o bom funcionamento de todo o sistema de tração.

A instalação do semieixo é feita através do conjunto do eixo e a motriz – que é formado pela caixa de mudanças pelo diferencial e as rodas – e o movimento da caixa de mudanças é passado ao semieixo que, por sua vez, o transmite às rodas.

É importante que o semieixo seja fornecido por fabricantes experientes no ramo, assim, é possível aliar qualidade com preços justos e, portanto, estabelecer uma excelente relação de custo e benefício. A IMA é a fabricante nacional do segmento de autopeças que tem entre seu amplo catálogo, a presença de semieixos. Para a confecção dos componentes, a empresa utiliza rigorosos controles de qualidade, o que lhe rendeu certificação pela ISO 9001 e a tornou uma das mais conceituadas fabricantes de autopeças do Brasil.

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Trizeta

Conhecida também como junta tripoide, a trizeta é um tipo de junta de velocidade constante. Sua função é promover a transmissão de torque do câmbio para o eixo homocinético, possibilitando o movimento da parte condutora da junta em um movimento idêntico ao da parte conduzida.

Versátil, trizeta é uma peça extremamente resistente e eficiente. Pode ser empregada em veículos leves, pesados e utilitários e é acoplada ao garfo da tulipa, dentro da qual opera.  Desenvolvida para promover praticidade, o item conta com maior capacidade de operar em grandes ângulos. Em geral, esta junta pode chegar a até 54°, enquanto a junta universal costuma alcançar apenas 38°.

É importante que a trizeta seja fornecida por fabricantes experientes no ramo, assim, é possível aliar qualidade com preços justos e, portanto, estabelecer uma excelente relação de custo e benefício. A IMA é a fabricante nacional do segmento de autopeças que tem entre seu amplo catálogo, a presença de juntas tripoides/trizetas. Para a confecção dos componentes, a empresa utiliza rigorosos controles de qualidade, o que lhe rendeu certificação pela ISO 9001 e a tornou uma das mais conceituadas fabricantes de autopeças do Brasil.

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